關于《深圳地鐵一號線續(xù)建工程環(huán)控系統(tǒng)
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設備空氣處理機組》
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（招標編號：SZGX-SZMC32/2007）
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招標文件的澄清函
一、答疑問題
1、能否提供空氣處理機組的進風參數？
答：回風參數：t=27℃，Φ=40～60%；新風參數：干球溫度=33.2℃，濕球溫度=27.8℃
機組滿足招標文件冷量要求。
2、參數表中的電機功率為3.5KW×2，技術要求中風機為皮帶傳動的，能否用直聯(lián)風機？
答：設備清單中電機功率為參考功率。具體選配電機按招標文件技術規(guī)格書要求執(zhí)行。
3、機組的出風方向是否在技術確認中確定？
答：在設備投產時確定。
二、澄清問題
技術規(guī)格書:
1、招標文件P68，4.1.4.3（5）改為：
（5）額定風量≤3000m3/h的機組，風機采用直驅或皮帶傳動；額定風量>3000 m3/h的機組，風機采用皮帶傳動。
2、招標文件P69，4.1.4.4（6）改為：
（6）風機額定轉速不應超過1500轉/分鐘。電機軸功率不得超過額定功率110％。
3、招標文件P73，增加5.1.4.5
5.1.4.5 三速開關（5.1.4.5必須完全響應）
每套風機盤管配一套三速開關（二通閥＋三速開關溫控器），選用江森（Johnson）、霍尼韋爾（Honeywell）、西門子（SIEMENS）品牌均可。
4、招標文件P73，5.3.1條改為
5.3.1? 設備供貨范圍
風機盤管機組本體、三速開關（二通閥＋三速開關溫控器）
5、招標文件設備招標清單做以下調整：
（1）取消白石洲站編號為101-K-4空氣處理機組；
（2）大新站編號為105-K-4空氣處理機組冷量參數改為100.3KW。
（3）增加前海車輛段風機盤管設備
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| 序號 | 車站名稱 | 編號 | 設備名稱 | 型號規(guī)格 | 設備主要技術參數 | 單位 | 數量 | 型式 （暫定） | |||
| 風量（m3/h） | 冷量（KW） | 全壓（Pa) | 參考配用額定功率(KW) | ||||||||
| 1 | 前海車輛段 | CLD-F-1 | 風機盤管 | | 550 | 2.82 | ? | 0.54 | 臺 | 155 | ? |
| 2 | CLD-F-2 | 風機盤管 | | 550 | 2.82 | ? | 0.54 | 臺 | 243 | ? | |
| 3 | CLD-F-3 | 風機盤管 | | 750 | 3.74 | ? | 0.72 | 臺 | 57 | ? | |
| 4 | CLD-F-4 | 風機盤管 | ? | 750 | 3.74 | ? | 0.72 | 臺 | 58 | ? | |
| 5 | CLD-F-5 | 風機盤管 | ? | 850 | 4.5 | ? | ? | 臺 | 1 | ? | |
| 6 | CLD-F-6 | 風機盤管 | ? | 1020 | 5.4 | ? | ? | 臺 | 1 | ? | |
| 7 | CLD-F-7 | 風機盤管 | ? | 1360 | 7.2 | ? | ? | 臺 | 1 | ? | |
| 8 | CLD-F-8 | 風機盤管 | ? | 2040 | 10.8 | ? | ? | 臺 | 1 | ? | |
| 9 | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | |
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注：1、風機盤管靜壓按高靜壓考慮，安裝形式投產前確定。
2、每臺風機盤管配一套三速開關（二通閥＋三速開關溫控器）
3、風機盤管需三速開關單獨報價。
4、該部分設備可能存在調整。
專用合同條款：
1、招標文件P37第3.4條改為：由于部分車站規(guī)模、或采用地下/地上車站尚未確定，設備數量、技術參數可能出現(xiàn)變動，因此在合同實施過程中，在本合同設備清單范圍內，僅當出現(xiàn)下列情況時，合同價格才可進行調整；當空氣處理機總臺數變動超過±5%，且技術參數（總冷量、總風量、總風壓）變動超過±10%時，對增加/減少的設備根據同類合同設備相同單價，予以變更，調整合同總價。
評標文件：
1、招標文件P148第十條改為：評委主任在技術及商務資信評分結束后，應立即通知招標代理機構的工作人員，邀請所有投標人到招標文件中指定的地點。由工作人員打開全部合格的投標人價格卷并公開唱標，將唱標結果和所有合格投標人價格卷提交評標委員會進行價格卷評審。評標委員會根據計算的技術、商務、價格綜合分，推薦中標候選人并形成評標報告。
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深圳市地鐵有限公司
深圳市國信招標有限公司
????? 二○○七年四月二十三日
